接送客人上下車,臨停吃罰單,運將苦不堪言,向美英反映能否擴大停等區? 美英團隊邀高鐵人員現場會勘,高鐵人員表示,站前已規畫簽約計程車接送區,其他私家車、非簽約車隊則需依現場動線排隊。
警方表示,高鐵桃園站進出旅客多,尤其以高鐵北路一段車流最大,一號出口的「臨時接送區」違停最為嚴重。 市府警察局將規劃設置科技執法系統,預計明年三月上路。
美英建議,科技執法需有宣導期,同時應評估停車場動線,是否有調整停車場出入口的必要,將與站方再研議。